Xe điện Mover
Electric Vehicle Mover là một sản phẩm xử lý vật liệu được thiết kế đặc biệt để tạo điều kiện thuận lợi cho việc di chuyển của các phương tiện. Sản phẩm được điều khiển bằng tay cầm điều khiển. Nó được chia thành bốn mô hình với tải trọng khác nhau tùy theo các loại xe khác nhau, có thể đáp ứng nhu cầu của hầu hết các loại xe. Được sử dụng rộng rãi ở những nơi đỗ xe, nhà máy sản xuất ô tô hoặc nơi bảo dưỡng xe.

|
Người mẫu |
ECM-1500 |
ECM-2500 |
ECM-3500 |
ECM-4500 |
|
tải công suất |
1500kg |
2500kg |
3500kg |
4500kg |
|
Ắc quy |
2x12V/100AH |
2x12V/210AH |
2x12V/210AH |
2x12V/280AH |
|
Sạc |
24V/15A |
24V/30A |
24V/30A |
24V/40A |
|
động cơ lái xe |
DC24V/700W |
DC24V/1200W |
DC24V/1500W |
DC24V/1500W |
|
động cơ nâng |
24V/1300W |
24V/2000W |
24V/2000W |
24V/2000W |
|
Khả năng leo núi (không tải) |
10 phần trăm |
10 phần trăm |
10 phần trăm |
10 phần trăm |
|
Khả năng leo núi (đã tải) |
5 phần trăm |
5 phần trăm |
5 phần trăm |
5 phần trăm |
|
Nguyên vật liệu |
Tấm thép 6 mm |
|||
|
Chỉ báo nguồn pin |
Đúng |
|||
|
bánh lái |
PU |
|||
|
tốc độ lái xe |
0~6,5Km/h E-CVT |
|||
|
Nâng tạ |
115mm |
|||
|
loại phanh |
phanh điện từ |
|||
|
yêu cầu đường phố |
2000mm có thể di chuyển Tiến và lùi |
|||
Bảo dưỡng Pin:
1. Kiểm tra mức chất lỏng hai tháng một lần. Nếu nó nhỏ xuống, vui lòng đổ đầy nước cất hoặc nước tinh khiết. Bề mặt của pin, dây kết nối và bu lông phải luôn được giữ sạch sẽ và khô ráo. Nếu có axit, cần lau sạch bằng bông gạc nhúng vào dung dịch kiềm, sau đó rửa lại bằng nước sạch và lau khô. Trong quá trình vệ sinh tuyệt đối không được để dung dịch kiềm chảy vào ắc quy.
2. Các đầu nối của ắc quy phải tiếp xúc tốt, không để phát sinh tia lửa điện gây nổ ắc quy hoặc cháy cực.
3. Pin nên tránh sạc quá mức, xả quá mức, sạc mạnh và sạc không đủ. Không làm như vậy sẽ rút ngắn tuổi thọ của pin.
4. Không để bất kỳ tạp chất có hại nào rơi vào pin. Các dụng cụ và đồ dùng được sử dụng để đo mật độ nồng độ, nhiệt độ và mức chất lỏng của chất điện phân phải được giữ sạch sẽ để tránh mang tạp chất vào pin.
5. Không đặt bất kỳ vật dẫn điện nào lên trên nắp pin, để không gây đoản mạch bên ngoài pin.
6. Sau khi hết pin, nên sạc pin kịp thời. Khoảng thời gian tối đa không được vượt quá 24 giờ.
7. Khi đang sử dụng, nếu pin bị tụt, cần tìm nguyên nhân kịp thời và sửa chữa ngay. Nếu không sửa được thì nên thay pin mới.
8. Nhiệt độ của nước và dung dịch axit sunfuric được bơm vào pin phải nằm trong khoảng 10-40ºC, không quá cao hoặc quá thấp. Nếu nhiệt độ pin cao hơn 45 độ trong khi sạc, hãy ngừng sạc ngay lập tức và đợi nhiệt độ chất lỏng giảm xuống trước khi tiếp tục.
9. Nghiêm cấm đốt pháo hoa trong phòng sạc để tránh tai nạn nổ hydro. Phòng sạc phải thông gió tốt và nhiệt độ không được thấp hơn 15ºC.
10. Khi sử dụng pin thường sẽ có hiện tượng mất cân bằng điện áp, mật độ và dung lượng. Sạc cân bằng không chỉ có thể ngăn chặn sự xuất hiện của các hiện tượng trên mà còn ngăn chặn việc tạo ra các pin lạc hậu để mỗi viên pin đạt được trạng thái cân bằng và nhất quán trong quá trình sử dụng. Nếu một trong các tình huống sau xảy ra, nên tiến hành sạc cân bằng:
Một. Điện áp xả thường giảm xuống dưới điện áp kết thúc; b. Giá trị dòng xả thường quá lớn;
c. Không sạc lại kịp thời sau khi xả; đ. Khi chất điện phân được trộn với các tạp chất có hại nhỏ;
đ. Khi pin thường xuyên được sạc không đủ hoặc đã lâu không sử dụng; f. Sau khi nhóm điện cực được lấy ra để kiểm tra hoặc để loại bỏ cặn bẩn.
Phương pháp sạc cân bằng: lần đầu tiên sạc pin bình thường, sau khi sạc xong, để yên trong 1 giờ, sau đó tiếp tục sạc với giá trị hiện tại của giai đoạn sạc bình thường thứ hai, cho đến khi tạo ra bong bóng dữ dội, tạm thời ngừng sạc trong 1 giờ và lặp lại điều này nhiều lần, cho đến khi điện áp và mật độ không đổi, và sau một khoảng thời gian sạc lại, bọt khí dữ dội sẽ được tạo ra ngay lập tức.
Trong quá trình sạc cân bằng, phải đo và ghi lại điện áp, mật độ và nhiệt độ chất điện phân của từng pin; trước khi sạc xong, mật độ và mức chất lỏng của chất điện phân phải được điều chỉnh để đáp ứng yêu cầu.



Lý do chính của hầu hết các vụ tai nạn là do sơ suất trong các quy định vận hành an toàn:
Để đảm bảo an toàn, khi không sử dụng đầu máy trong thời gian dài, cần kiểm tra và tắt công tắc nguồn của xe nâng tay, đồng thời ngắt kết nối phích cắm giữa ắc quy và xe tay ga điện. Đặt cáp cắm pin ở nơi thích hợp theo tình hình thực tế. Nghiêm cấm việc nâng động cơ truyền động ở chế độ không tải ở tốc độ cao và dán thông báo “Cấm vận hành” phải đặt ở nơi bất cứ lúc nào người sử dụng xe đều có thể nhìn thấy.
Đảm bảo giữ sạch các bảng phích cắm mạch điện và các bộ phận trong đầu máy để tránh làm hỏng các bộ phận điện tử do chập mạch có thể xảy ra do bảng điều khiển điện bị bẩn. Khi làm sạch, vui lòng sử dụng không khí áp suất cao và bàn chải để làm sạch nhẹ nhàng.
Đối với đầu máy xe lửa đang sử dụng, dầu thủy lực có thể nóng, vì vậy hãy cẩn thận với bỏng do dầu thủy lực nóng. Khi sửa chữa và bảo trì, nên cắt nguồn điện để ngăn ngừa hiện tượng đoản mạch không cần thiết của bảng mạch và linh kiện điện tử do đồ trang trí, nhẫn, đồng hồ và các vật dụng khác trên cơ thể.
Chú phổ biến: động cơ xe điện
















